三亚首次开展儿童乘客安全宣讲师培训

南海网7月4日消息（记者 沙晓峰）今年3月，三亚入选第三批建设国家儿童友好城市名单。6月29日，由全球儿童安全组织（中国）与上海儿童医学中心海南医院|三亚市妇女儿童医院（以下简称“上海儿童医学中心海南医院”）共同主办的儿童乘客安全宣讲师培训在上海儿童医学中心海南医院开展，来自三亚市的交通警察、产科与儿科医生、教师、社区工作人员等近60人参与培训，这是三亚首次开展儿童乘客安全宣讲师培训。

据了解，作为儿童乘客安全课程的基础性课程，儿童乘客安全宣讲师课程是国际认可的儿童乘客宣教课程，全球超过50万人参与培训，由全球儿童安全组织（中国）于2014年首次引入我国。

培训现场，由资深儿童乘客安全认证技术师导师授课，包含安全座椅的理论讲解、法律科普及现场实践，从多方位推进儿童安全座椅的知识宣教和正确使用。“有幸参加此次培训，这些实用的信息将帮助我在工作、生活中更好地向身边人科普儿童乘客安全知识。”三亚市公安局交警支队崖州大队科技城中队队员吴挺进说。

当天，全球儿童安全组织（中国）与上海儿童医学中心海南医院|三亚市妇女儿童医院建立了儿童伤害预防合作伙伴关系，促进双方在儿童伤害预防领域的深入交流与合作，共同为儿童安全、健康保驾护航。上海儿童医学中心海南医院院长周敏表示：“将在医院孕妇学校的课程中，纳入本次培训中所学习到的儿童乘客安全知识，助力三亚建设国家儿童友好城市。”

据了解，参与此次培训的儿童乘客安全宣讲师将与过去十年全球儿童安全组织（中国）培训出来的600多名儿童乘客安全宣讲师、技术师一起，于7月份集中开展“儿童乘客安全技术师在行动”主题活动，他们将在三亚、上海、北京、青岛、深圳等城市开展儿童乘客安全普法宣教、儿童座椅安装指导等，共同促进儿童乘客安全。

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正确使用儿童安全座椅 能有效减少儿童道路交通伤害

记者了解到，上海儿童医学中心海南医院急诊科经常接诊到一些车祸的患儿，他们因没有乘坐安全座椅而发生不同程度受伤的案例。一名男童在乘坐私家车时，车辆发生追尾事故，因未使用儿童安全座椅，由于惯性作用，头部猛烈撞击前排座椅背部，造成头部严重损伤。接诊该男童的急诊科医生说：“在做头颅CT检查时，患儿家长十分焦虑，担心孩子出现颅内出血等严重损伤，并反复自责没有给孩子使用安全座椅。经过治疗，虽然患儿没有严重的后遗症，但是如果家长给这个孩子使用了安全座椅，那么儿童在事故中所遭受的损伤将大大降低。”

据了解，儿童道路交通伤害是我国儿童伤害死亡的主要原因之一，而因道路交通伤害导致最终死亡的原因中，78%为头部颅脑损伤。这与在车辆发生碰撞时未正确使用儿童安全座椅导致儿童头部首先碰撞到车内部件有一定的关系。

据研究，在发生车辆碰撞时，与不使用儿童安全座椅的相比，一岁以下的婴儿使用儿童安全座椅，可降低90%的受伤与死亡的危险；与使用成人安全带的相比，使用前向式儿童安全座椅的儿童，可以降低80%的受伤危险 。可是，要实现这样的保护作用，必须确保正确选择、安装和使用与儿童年龄身高相符的约束装置。如果使用错误，安全座椅不仅无法保护儿童乘客，还可能对儿童乘客造成伤害。

今年年初，全球儿童安全组织（中国）发布了《0-6岁儿童照护者及准父母儿童安全座椅使用及立法态度调查报告》，报告显示：在准父母组中，仅有26.16%已经配备了儿童安全座椅，且仅7.9%的准父母对安全座椅有清楚的了解。很多准父母并不清楚在新生儿出院回家就应该立即使用儿童安全座椅。然而，在实际受访的0至6岁家长人群中，使用儿童安全座椅的仅为两成。

“非常遗憾有如此多的家庭没有给孩子配置安全座椅，更加惋惜的是很多家庭配备了安全座椅，但却没有使用。这就意味着孩子乘车安全没有得到基本保障。那么，为什么我们一直倡导家长给孩子配座椅、用座椅呢？”全球儿童安全组织（中国）首席代表崔民彦女士介绍，据研究，一辆时速50公里的汽车发生碰撞时，体重10公斤的孩子会受到相当于500公斤的冲击力，此时没有安全座椅的保护，孩子会猛烈撞击到前方座椅、驾驶舱，甚至飞出车外，后果不堪设想。因此，推进正确使用儿童安全座椅是儿童乘客保护工作中不可缺少的一个环节。南海网版权声明：

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