“长三角大环形高铁”正式上线

本文转自:扬子晚报

“长三角大环形高铁”正式上线

6月15日起铁路调图,长三角首开大环形高铁列车经停江苏6站

记者从中国铁路上海局集团获悉,6月15日零时起,全国铁路将实施第三季度列车运行图。调图后,长三角铁路旅客列车开行总数达1325.5对,货运列车开行总数达1345.5对。此前网上热传的“长三角大环形高铁”也将于新图运行时正式上线,沿途不仅经过上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市,还将连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区。

长三角首开大环形高铁

据悉,此次调图后,长三角铁路将利用池黄高铁线路走向,通过列车区段调整和延伸,安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥(上海)-安庆、上海虹桥(上海)-黄山北、上海虹桥(上海)-黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对。

其中,上海-上海虹桥G8388/9/8次为首次开行的大环形高铁列车,将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联,单向行驶里程超过1200公里,沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区,不含始发终到站,全程停靠长三角三省一市共19座车站,也就是说,这趟列车全程共21站。通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行,为沿线旅客往返出行提供便利。

记者注意到,这趟大环形列车经停江苏的苏州、无锡新区、惠山、常州、镇江和南京南6个高铁站。根据此前相关报道,这趟线路全程运行时间8小时左右,从繁华的上海外滩,途经江南园林的苏锡常,到六朝古都南京,从大湖名城让张辽威震逍遥津的合肥到安徽曾经的省会安庆,从青山绿水的皖南九华山、黄山到西湖畔的断桥,看遍长三角美景再回到上海虹桥站。预计这两天就会开始正式发售车票。

此外,合肥南-杭州西、合肥南-黄山北、南京南-黄山北、宁波-合肥南等10对管内高铁、城际、动车组列车基于过渡期开行方案分别作了优化调整和拓展延伸,合肥、南京、杭州、宁波地区至池黄方向列车开行密度增大,旅客出行更为便捷。

宁杭等地往长沙、武汉增能

京广高铁武广段安全标准示范线全面建成,调图后,京广高铁全线实现按时速350公里运营。受此利好,上海虹桥-广州南G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车实现上、下午双向对开(每日8点时段、15点时段双向对开),旅时较原先均有所压缩、调图后均实现大站停靠,沪、穗两地间人员往来将更为便捷,满足不同时段旅客高品质出行需求。

新图中,进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整,上海虹桥(连云港)-长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥-长沙南G1426/7 G1428/5次2对高铁列车,经由沪昆高铁延伸运行区间至湘潭北。此外,新图还铺画接入京广高铁武广段客车线,实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能,新增杭州西-长沙南G1442/3、G1444/1次1对、武汉-连云港G578/9、G580/77次1对,旅客出行选择更多元。

首开扬州至西安方向始发车

新图还提前适配热门方向暑期运力需求,新增上海(上海虹桥)-青岛北D2912/D2911次1对,填补了调图前,中午前后长三角去往青岛方向的运力空白,使得列车往返开行时段更均衡,旅客服务覆盖面广;新增荣成-南昌西D2150/47、D2148/9次1对,合肥地区首次实现无需中转换乘,直达荣成;新增西安北-扬州G2226/3/6、G2225/4/5次1对,扬州首次开行至西安方向始发终到列车;新增平原东(济南东)-泰州D2155/D2156/7次1对,泰州首次开行至山东方向始发终到列车。

铁路部门提醒,此次三季度运行图将与暑期运行图(7月1日至8月31日实行)先后启动,铁路部门将根据客流需求适时增开临时旅客列车,努力满足广大旅客暑期出行需求。新图车票将于6月1日起陆续发售,调图后列车开行信息和服务资讯,旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地火车站发布的动态信息及公告,以便合理安排行程和货物运输事宜。

通讯员 胡晓炜 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

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